亚洲最佳网投网站·大众探岳:18万买SUV,它比冤家途观还值?

亚洲最佳网投网站·大众探岳:18万买SUV,它比冤家途观还值?

亚洲最佳网投网站,——10秒钟了解大众探岳——

> 一汽大众的第二款suv车型,官方定位中级suv,但其实只能算紧凑级suv;

> 探岳价格在18.59-31.39万之间,对标上汽大众的途观l,和cr-v、rav4、奇骏都是对手;

> 途观l和途昂都在上汽大众,在宣传的时候一汽大众喜欢说探岳为——“小途锐”;

经我们在北京4s店走访得知,目前探岳现金优惠很高,最高可达3万3左右。

如果是置换的话还可以再享受1万元的置换补贴。另外还可以赠送免费的保养。

如果买辆卖得最好配置的探岳,落地价要多少钱呢?

我们让销售小哥以2.0两驱豪华为例,写了个预算单:

指导价220400

成交价188000

保险10000

购置税16500

合计214500

(贷款购车需增加2000贷款咨询费,保险11000左右,合计217000)

实际上,探岳刚上市时销量表现一般,月销还未能破万,让不少人感到有一点可惜。后来慢慢追了上来,但总体与其头号竞争对手途观l相比还是差一截。

它与上汽大众的途观l在发动机、变速箱、底盘等三大件上如出一辙,只是在国内生产厂家不同。可以说除了细节略有不同外,探岳和途观l整体是十分接近的,不用太纠结。

尤其是现在探岳的优惠要比刚上市大很多,基本在3万上下,尽管尺寸比途观l小点,但相对来说配置也要稍高点、价格也低一些、外观内饰也更具科技感。

当然如果要是喜欢空间尺寸大点的,那就去选途观l。

探岳目前在售车型分为国五国六两个版本,共计22款车。

其中包括1.4t、2.0t低功率、2.0t高功率三大排量车型。

目前最受关注、并且卖得最好的是330 tsi 两驱豪华版(售价为:21.89万)。

关注度最高的三款车型分别为330 tsi 两驱豪华版 (售价:21.89万)、330 tsi 两驱豪华型plus(售价:23.04万)、330 tsi 两驱尊贵型(售价:24.99万)。

两驱豪华型plus相比两驱豪华型贵了1.15万,主要差了倒车影像、全液晶仪表、自动大灯、触控大屏、以及内后视镜防眩目。

我个人认为,这要看个人需求,有的人认为除了倒车影像其它功能都没用,倒车影像自己外面3000元肯定可以搞定。

两驱尊贵版相比两驱豪华plus版贵了1.95万,你能得到的就是更高科技的配置以及一些安全辅助配置,例如车道保持、并线辅助等。

但我个人认为,这些功能对于很多老司机来说,用处不大,并且差了将近2万元的价格,所以不作为推荐,但不差钱的朋友还是可以考虑。

那如果问我最推荐哪款?我觉得就是卖得最好的330 tsi 两驱豪华版 (售价:21.89万)。配置基本够用,虽然没有两驱尊贵版配置全,但便宜了3.1万,用这3.1万出去自己改装,我肯定的说,绝不会比尊贵版车型配置低。所以它的性价比很高。

从第三方平台“小熊油耗”来看,目前有3307位车友给到的平均油耗是8.39l/100km。探岳能有不错的油耗表现,完全得力于它的这套1.4t加7速双离合的动力总成系统,但因为厂家建议该车型最好加注95号汽油,所以燃油费用会有所增加。

我们以每年行驶2万公里、使用95号汽油(7.17元/l)来计算,一年油费总开支为12046元,每个月1004元,每公里0.6元。

相较于日产逍客2.0l cvt豪华版的8.3l/100km综合油况,大值子觉得探岳的动力参数与油耗表现都略差一些,但是差距并不大,所以哪款车更值您心里有答案了吧?

保养方面,探岳的首次保养为5000公里,此后开始1万公里一保养。日常小保养价格在892元左右,大保养价格在1200元左右,首保免费。在具体项目上,除了机油、机滤是每次的必保项目之外,每两万公里需要更换火花塞、空气滤清器,每三万公里需要更换空调滤清器。行驶6万公里总常规保养大约花费7000元左右。

横向对比的话,来自日系的rav4 2.5l车型行驶6万公里的总花费在5000元左右,来自美系的别克昂科威2.0t车型行驶6万公里的总花费在16000元左右,相比之下,探岳7000元的保养成本在这个级别当中算是一个中间水平,毕竟昂科威拉高了这个级别车型保养价格的平均值。

探岳作为一汽大众的中级suv车型上市刚刚满一年时间,所以保值率信息还不全面,从58二手车刚刚汇总出来的市场现有车源价格来估算,探岳的首年保值率达到了79.91%,这个成绩与同级竞品比已经具有一定优势,同时大众品牌最近几年产品质量口碑一直在提升,所以后续的车型保值率也是有保证的。

因为上市刚满1年,所以我们以1年车龄的2019款探岳330tsi四驱尊贵型为例,新车指导价26.59万,开一年,算用得比较狠的行驶6万公里,在58估车价中的中位价还能卖到接近22万,所以首年80%保值率还是比较靠谱的。

一汽—大众作为大众中国的“长子”,在suv车型方面起步比一汽大众晚很多,而且探岳车型从尺寸上来说与上汽-大众的途观l相比也小一圈。不过市场对于大众的金字招牌还是非常认可的,从探岳首年保值率就能反应出来。

“乘坐和储物的空间是我选择这款车的原因之一,因为家里人多,所以需要大空间的车辆出行,对比过昂科威,后排空间矮了点,显得压抑,而探岳的腿部和头部空间还绰绰有余。”——探岳2019款 330tsi 两驱豪华型 车主

“外形符合颜值控的口味,整体看起来就像是小途锐;市区上下班代步油耗不高,经济性不错;后排可以放倒,周末带娃露营很方便,搬运大件行李很轻松;大众品牌的车保值,以后换车还可以换回一大笔钱。”——探岳2019款 330tsi 两驱豪华型 车主

“空间足够大,基本满足日常所需,有时候送一下货还是很方便的,能省下一点拉货的钱,开起来挺稳,外观也很霸气。”——探岳2019款 征途版 280tsi 两驱豪华型 车主

“中控屏太小,内饰风格稍微不够高大上,而且新车又异味,要多晒多通风。”——探岳2019款 征途版 280tsi 两驱豪华型 车主

“豪华版啊居然没有电动尾门,连自动大灯都没有;1.4t的动力110km/h以下加速没问题,上了110km/h油门踩到底速度都很难冲上去。”——探岳2019款 征途版 280tsi 两驱豪华型 车主

以上就是对大众探岳的基本解读,不知年轻的你看完什么感受?

还有其他任何疑问都欢迎给我们留意哈~

可以直接加“大值子”微信:xiaozhuli_0506

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